Era da un paio di anni che Barcellona risultava al terzo posto nella lista delle città amiche della bici. Oggi invece, divide il 17esimo posto con Budapest. Cosa è accaduto allora?
Bicing
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L’Ayuntamiento di Barcellona destinerá 563.000 euro per realizzare con urgenza una serie di migliorie alle infrastrutture della città per i ciclisti. Di questi, 130.000 serviranno per incrementare la sicurezza nei 10 attraversamenti che sono stati ritenuti fra i più pericolosi (Comte d’Urgell-Consell de Cent, plaza de Espanya, avenida Meridiana-Sancho d’Àvila, plaza Francesc Macià, Consell de Cent-Bailèn, Gran Via-Urgell, Paral.lel-Calàbria, Gran Via-Calàbria e plaza Tetuan).
Il nuovo regolamento di circolazione per le bici, che prevede l’uso obbligatorio del casco per i ciclisti anche in città, continua a far discutere ed a creare accesi dibattiti sui pro e sui contro di questa nuova misura.
I ciclisti dovranno portare il casco non solo nelle strade extraurbane ma anche dentro il perimetro cittadino e potranno circolare in alcuni casi sui marciapiedi: queste le novità che include una bozza del Real Decreto e che modifica il Reglamento General de Circulación. Con questa riforma, di fatto, i ciclisti guadagnano una entità propria all’interno del Reglamento che fino ad oggi non avevano.
Due architetti e un ingegnere hanno rappresentato l’attività notturna di Barcellona attraverso 14 cartografie. Il progetto, denominato atNight, ha come scopo quello di conoscere meglio il comportamento dei cittadini durante la notte e che uso fanno della città.
A partire da venerdì 8 di marzo, il Bicing amplierà il suo orario nella notte tra il giovedì e il venerdì, per adattarsi agli orari della metro.
L’Ajuntament di Barcellona starebbe studiando la possibilità di ampliare l’orario del Bicing fino alle tre del mattino del venerdì.
Durante la Cabalgata de Reyes il traffico della città verrà ovviamente coinvolto, specialmente nelle calles dove sfileranno i Re Magi. Per questa ragione, l’utilizzo della metro per spostarsi da un punto all’altro è decisamente raccomandato.
Ancora un nuovo aggiornamento in merito all’aumento dei prezzi del Bicing previsti per il 2013. L’Ajuntament de Barcelona ha reso noto che per l’anno prossimo applicherà solo l’incremento del 3% dell’IPC al Bicing, per cui l’abbonamento annuale di questo servizio passerà dai 45,11 euro attuali a 46,46 euro. Il nuovo prezzo entrerà in vigore a partire dal 1° febbraio 2013.
Per il momento, una buona notizia: l’Ajuntament ha reso pubblico che il prezzo del Bicing non verrà aumentato fino a nuova proposta. La porta rimane comunque aperta all’aumento del prezzo del servizio, che ora è fermo a 45,11 euro per l’abbonamento annuale.
Il servizio pubblico di biciclette della città, per questo Natale, amplierà il suo orario. In concreto, resterà aperto per 24 ore tra il 21 di dicembre e il 2 di gennaio, ad eccezione dei giorni 27 e 28 di dicembre, durante i quali chiuderà alcune ore durante la mattinata.
Sindacati e comitati in difesa del trasporto pubblico, hanno firmato un manifesto che propone alternative all’incremento delle tariffe ed ai tagli di questo servizio. In particolare hanno presentato nuove vie di finanziamento, come l’utilizzo di parte del ricavo delle aree verdi e blu. Inoltre propongono un nuovo titolo di viaggio, la T-ambiental, che si può utilizzare in qualsiasi zona per 100 euro.
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