
Il Terminal 2 dell’aeroporto El Prat va a gonfie vele. La sua crescita è stata infatti del 21,7% fino a settembre grazie anche alla presenza di voli Ryanair e di altre compagnie low cost. “Non è un terminal vuoto, non è un terminal abbandonato e non è neppure un terminal low cost”, ha dichiarato il direttore delle infrastrutture, Sonia Corrochano, per rompere con il mito che i voli Ryanair e a basso costo si sono installati in un terminal che fino a ieri era ancora zeppo di locali vuoti e cestini affastellati e raggruppati su un lato.
Adesso, vista l’evoluzione degli ultimi anni dovuta appunto anche alla presenza di voli Ryanair e low cost vari, AENA vuole giustamente fare cassa. Per tale ragione, durante il prossimo anno, si metterà all’opera per installare nuovi negozi nonché indirà un concorso affinché si insedino nuovi operatori.
Secondo i piani di Aena, il numero di negozi passerà da 24 a 37. Il canone che pagherà ciascun esercizio — fino al 30% nel caso delle caffetterie e fino al 18% nel caso dei negozi — permetterà al gestore degli aeroporti spagnoli di elevare il fatturato del T-2 (dove transitano appunto i voli Ryanair e low cost in generale) tra il 35% e il 40%, come ha spiegato José Manuel Fernández Bosch, direttore dei servizi commerciali e gestione immobiliare di AENA.
I negozi giù esistenti nell’aeroporto di Barcellona portano intorno ai 250 milioni di euro l’anno. Il T-2 apporta il 30% di tale cifra, un dato che però è destinato a crescere nel 2013 quando la presenza commerciale sarà appunto ampliata. “A partire dal prossimo anno, ci sarà parità di offerta fra i terminal”, ha specificato Corrochano, lasciando di fatto intendere che anche gli utenti dei voli low cost in generale, avranno modo di usufruire di una maggiore e più completa offerta commerciale.
Fonte foto flickr
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