La compagnia aerea irlandese Ryanair non smette di sorprendere l’opinione pubblica con proposte indirizzate a ridurre i propri costi: l’ultima iniziativa, segnalata settimana scorsa dal quotidiano inglese The Guardian, è quella di aumentare l’ampiezza delle porte dei suoi aerei per velocizzare i tempi di imbarco e sbarco dei passeggeri.
Il concorrente diretto di Boeing, il fabbricante cinese Comac, con il quale Ryanair ha chiuso un accordo circa un anno fa, ha ricevuto l’incarico di costruire i nuovi aerei con le porte più larghe per permettere ai passeggeri di entrare due alla volta riducendo cosi i tempi.
Oltre a questa richiesta Ryanair ha incaricato il costruttore di ridisegnare altri spazi dell’aereo, riducendo la cucina e la cambusa; l’amministratore delegato della compagnia aerea, Howard Millar, ha difeso queste petizioni, definendole “logiche“, tenendo conto del fatto che sui voli Ryanair praticamente non si mangia a bordo e si viaggia con il bagaglio a mano.
Il nuovo C919, il modello scelto dall’azienda che dispone di 11 posti in più del Boeing 737, potrebbe già disporre dei polemici bagni a pagamento annunciati mesi fa, ma non sarà dotato dei “famosi” posti in piedi che la compagnia vorrebbe introdurre da tempo.
Fonte foto flickr
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